¶ Comment lutter contre le vol des vélos
On vous donne ici quelques conseils pour lutter contre le vol des vélos et de ses composants
Pour éviter ce genre de situation par exemple:
Ce vélo a été vu place de la mairie sous les caméras de vidéo-surveillance.
¶ Bien accrocher son vélo avec la règle des 3 points
Il faut toujours accrocher son vélo avec un bon U solide en respectant l'accroche sur 3 points
1. Point fixe robuste (Arceau à vélo, barrière, poteau, etc) --> attention bien férifier que l'arceau n'est pas scié
2. Cadre
3. Roue arrière
Ne jamais, au grand jamais, utiliser un antivol de type câble ou « boa ». Si vous utilisez un U de bonne qualité, il ne sera pas à la portée des pinces coupantes ni des barres d'acier. Cela prendrait un temps interminable pour le scier à la scie à métaux. Il ne peut pas être ouvert à coups de marteau. Enfin, les coupe-boulons de petite taille et même de taille moyenne ne pourront pas le cisailler.
Pensez à sécuriser sa roue avant à l'aide d'un cordon.
Voici un vélo bien accroché avec le U vendu à l'Atelier et la règle des 3 points avec un cordon pour sécuriser la roue avant.
Pour choisir son U, nous vous conseillons de voir les tests de la FUB ici
L'Atelier vend à ses adhérent·es un U Auvray à 35 eur. de bonne qualité avec un cordon. Voir ici le test de la FUB
Vous pouvez consulter cette vidéo présentant l'accrochage d'un vélo sur du mobilier urbain
Et accroche ton vélo dans une rue passante et bien éclairée !
¶ Enlever les attaches rapides
Enlever les attaches rapides de la selle et des roues, sous peine de les voir rapidement partir.
L'Atelier vend un ssytème à 15 eur. pour remplacer les attaches rapides par un axe avec un boulon un peu particulier.
Mieux, vous pouvez aussi utiliser des antivols de roue/selle/roue qui sont complémentaires comme le système le système Abus Nutfix, le système Pitlock ou des écrous antivol (attention à ne pas perdre la clé).
¶ Faire marquer son vélo avec le système Bicycode® par micropercussion
Chaque année en France, plus de 500 000 vélos sont volés. Parmi ce chiffre, 150 000 vélos sont retrouvés dont 3% seulement peuvent être restitués à leur propriétaire car ils sont identifiables.
De plus, un vélo série-gravé devient difficile à revendre par un recelleur.
Avec un numéro unique gravé sur votre cadre, vous pouvez facilement être identifié comme le propriétaire par la police nationale ou un réparateur de cycle.
Depuis 2021, un fichier unique est mis en place pour référencer les vélos marqués. Vous pouvez tester les numéros sur le site de l'APIC.
L’atelier est équipé du système de marquage Bicycode par micropercussion. Ce n'est pas un sticker que l'on peut décoler !
Le marquage BICYCODE® consiste à graver par micropercussion un numéro référencé dans un fichier national sur le cadre des vélos.
Un « passeport vélo » vous sera remis avec matricule et mot de passe.
Regardez l’exemple des 75 bicyclettes retrouvées dans un pavillon de Gagny par la police fin 2017, une seul a retrouvé son propriétaire car elle était gravé . Voir l'article ici sur le Parisien
Si vous souhaitez graver votre vélo, venez avec votre carte d’identité sur une permanence de gravure (voir agenda en ligne). Le prix de la gravure est de 10€ pour les adhérent·es et 20€ pour les externes.
Important: merci de vous ouvrir un compte Bicycode avant de venir à l'Atelier
¶ Les options possibles pour sécuriser encore et encore
Pensez à utiliser des systémes antivol de roue, multiplier les U.
Vous pouvez aussi mettre un tracker GPS de type Powunity pour les moteurs de pédalier. L'Atelier propose cette solution et l'installe. Nous consulter sur place pour cela!
Il existe aussi d'autres tracker GPS pour les vélos mécaniques comme le système Apple Airtag et et Invoxia
Vous pouvez acheter un U avec alarme, c'est assez efficace. L'Atelier en vend un de bonne qualité.
Et aussi une alarme de vélo que l'on trouve sur Amazon
Pour sécuriser ta selle, vous pouvez utiliser une vielle chaine disponible à l'Atelier solidaire pour accrocher votre selle au cadre. On l'enveloppe dans une chambre à air pour faire joli et cacher la chaine. Ca coûte pas un rond et c'est efficace (pas assez pour les selles Brooks hein...)! Venez à l'Atelier à la séance d'autoréparation du samedi, on vous aidera à le faire.
Un U assez étonnant aussi mais on peut toujours couper le support d'accroche.
¶ Un bon aménagement de votre local vélo
Attention, beaucoup de vols se passent dans les locaux vélos mal équipés
Demander des aménagements de qualité qui permette l'accroche en 3 points que vous soyez propriétaire ou locataire dans le privé ou chez un bailleur social.
A eviter absolument, les pinces roue qui détruisent les roues et qui se font sciés à la scie à métaux
voir le guide de Paris en selle